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        卡車司機斷層嚴重,為何年輕人都不愿做卡車司機了?

        發表時間:2021-03-08 瀏覽次數:159

          公路貨運是當前運輸業的支柱。數據顯示,中國貨運總量的76%依賴于公路運輸。

          據相關統計,中國有三千萬卡車司機,但是還有至少一千萬卡車司機??ㄜ囁緳C的年齡一般在40歲左右,很少有“90后”卡車司機??ㄜ囁緳C有”年齡差距”。

          二十年前,對任何有卡車的人來說,這都是一件相當好的事情?!榜R達響的時候金2萬,關門的時候一月1萬”,這是當年卡車司機的真實寫照。

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          為什么我們年輕人對于不愿做卡車司機?

          “現在卡車司機太辛苦了,賺不到錢,更別提賺錢的危險了,跑車每天都是灰色的,找對象成了難題!

          從卡車司機的專業特點、工作強度、行業地位低下等特點入手。對于普通年輕人來說,如果你想進入這個線,你必須準備好努力工作。因此,許多"80后和90后"背棄了卡車司機的工作。此外,A拿B作為難以測試,收入不穩定也是一個障礙。以前經濟環境不好,能選擇的工作不多,年輕人看到這條線就能賺錢就行了,現在經濟好轉了,就業機會越來越多,年輕人認為自己不會選擇苦和累和不合時宜的卡車司機。

          近年來,高速公路不停車收費、“大噸小標”、柴油車限行管制等政策,給貨車司機上路、進入行業帶來困難。目前,隨著排放標準的加速切換,各地都在加快第三國汽車淘汰更新進程,不少貨車司機面臨著收入和環境保護的雙重問題。

          這20年來,行業發生了翻天覆地的變化,卡車司機從大家羨慕的“甜”變成了最無奈最悲哀的職業。


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